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責(zé)任編輯:李靜
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汽車內(nèi)飾作為汽車造型中的一個重要組成元素,是使用者直接接觸的部分,它綜合了美觀性、功能性和實用性等一系列要求。在競爭激烈的汽車市場中,汽車內(nèi)飾設(shè)計的好壞對汽車在市場中的命運起到了重要的影響,甚至在某種程度上說是決定性的影響也不為過。
汽車作為理性與感性的結(jié)合體,在理性的技術(shù)和功能的前提下,帶給用戶的感性感受也是不可忽視的關(guān)鍵。美國著名的認知心理學(xué)家唐納德諾曼作為“以人為本”設(shè)計思想領(lǐng)域的開創(chuàng)者,提出了情感化設(shè)計的理念。
現(xiàn)在越來越多的汽車品牌采用注入感性元素的方法,希望拉近與消費者之間的距離。作為消費者,或許我們不知道它具體的定義是什么,但其實我們已經(jīng)大量接觸到了這項設(shè)計。
了解汽車內(nèi)飾所蘊含的意義,能有助于辨別以及欣賞我們的座駕,所以今天我們就一起來聊聊什么是汽車內(nèi)飾的情感設(shè)計。
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情感設(shè)計的由來
要聊到情感設(shè)計的由來,就不得不提60年代歐洲盛行的“波普文化”設(shè)計運動。
隨著現(xiàn)代主義設(shè)計于19世紀20年代在包豪斯設(shè)計學(xué)院誕生后,現(xiàn)代主義設(shè)計經(jīng)歷了長達近半個世紀的長足發(fā)展,并對整個工業(yè)設(shè)計產(chǎn)生了深遠的影響。
但隨著二戰(zhàn)后經(jīng)濟的復(fù)蘇,深受波普文化影響、追求時尚潮流、叛逆的年輕一代逐漸厭倦了現(xiàn)代主義設(shè)計缺乏個性和人情味,強調(diào)“形式追隨功能”的風(fēng)格。
他們更加希望在設(shè)計中尋求諸如美感、情感以及個性等方面的體驗,重視精神與物質(zhì)的雙重需求,強調(diào)設(shè)計要表達更多層面的含義,設(shè)計不應(yīng)該只是冰冷的功能體驗,還應(yīng)該帶來感官上的享受。
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衡量汽車內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)劣的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
在汽車誕生后的很長時間內(nèi),汽車廠商花費了大量的精力在汽車外觀上,內(nèi)飾則是作為一個附屬品而存在。
隨著汽車工業(yè)逐漸成熟,消費者對內(nèi)飾的需求也進一步提高,不同于外形設(shè)計以視覺設(shè)計為重的方式,內(nèi)飾設(shè)計則更加注重汽車和用戶之間的情感互動。
簡單說來,一個成功的汽車內(nèi)飾,不僅要考慮功能性、美觀性、安全性,更要上升一步,確;谶@些需求下的內(nèi)飾產(chǎn)品能夠滿足用戶的心里訴求,或者能夠引導(dǎo)用戶的情感表達。
隨著汽車文化不斷發(fā)展,兼顧生理和心理需求的內(nèi)飾設(shè)計已然成為了衡量汽車內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)劣的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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情感設(shè)計不僅僅是人機工程
有些朋友可能會將情感設(shè)計和人機工程混淆,其實情感設(shè)計所包含的范疇更廣,注重人、機器、環(huán)境三者間協(xié)調(diào)共處的人機工程設(shè)計只是其中一部分而已。
汽車內(nèi)飾情感化設(shè)計一方面包括了內(nèi)飾的造型設(shè)計以及內(nèi)飾布局、色彩以及材料質(zhì)感的設(shè)計,另一方面則是內(nèi)飾的使用以及人機交互設(shè)計,前者強調(diào)給人直觀的本能感受,希望借此調(diào)動用戶的情感體驗,而后者則強調(diào)內(nèi)飾與人之間的溝通,和諧、完備、人性化的體驗是不斷追求的目標(biāo)。
至于說設(shè)計中的情感是什么,簡單來說就是各個設(shè)計元素組合在一起后,能夠詮釋出特定的感受,比如舒適的、運動的、協(xié)調(diào)的、時尚的、親切的,這些感受就是我們所說的設(shè)計中的情感
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將情感量化的分析方法
情感作為一種感官感受,在日常生活中我們很難找到具體的量化方法,將情感尺度進行圖表化則給我們提供了一個很好的思路。
在建立圖表之前我們需要選定好情感的維度,關(guān)于這個問題,美國心理學(xué)家奧斯古德已經(jīng)給了我們一個很好的答案。
他提出了評價、力量、活性是情感量尺所必須涵蓋的三個維度,這三個維度幾乎涵蓋了語義空間(形容詞在表達不同語義間存在著細微的差異,在產(chǎn)品心理學(xué)中成為語義空間)中的大多數(shù)信息。
評價評價是指對產(chǎn)品的價值進行評定的維度,比如我們會評價內(nèi)飾是昂貴的還是低廉的,這就屬于評價維度;
力量力量是對產(chǎn)品的某種屬性維度進行描述,比如說很硬的和很軟的,就屬于力量維度;
活性活性是指產(chǎn)品所表現(xiàn)出的參與程度,比如說積極地或消極的就屬于這一類。
確定了維度后,我們會分別在各維度選擇一對意義相對的形容詞,分別放在量表的兩端,中間劃分為5個甚至更多連續(xù)的等級。
受訪者被要求根據(jù)他們對被測對象的看法評價每個屬性,在合適的等級位置上做標(biāo)記,由于功能的多樣性,語義差異量表被廣泛地用于市場研究。
非常貴 |
很貴 |
較貴 |
有點貴 |
正常 |
有點廉價 |
較廉價 |
很廉價 |
非常廉價 |
非常硬 |
很硬 |
較硬 |
有點硬 |
正常 |
有點軟 |
較軟 |
很軟 |
非常軟 |
非常積極 |
很積極 |
較積極 |
有點積極 |
正常 |
有點消極 |
較消極 |
很消極 |
非常消極 |
當(dāng)然了,作為用戶我們可能很難找到具體的列表方法,而且三維圖表復(fù)雜性較大,在某些時候也可以采用降維的方法,獲得更為直觀的二維圖表。
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有哪些優(yōu)秀的情感設(shè)計?
關(guān)于汽車內(nèi)飾情感設(shè)計的優(yōu)秀例子有很多,這里聊一些我們?nèi)粘I钪锌梢越佑|到的車型。
smart fortwo
smart fortwo設(shè)計大膽,內(nèi)飾充滿了圓形元素,色彩運用艷麗,運動感十足,雖然是A00級小車,但內(nèi)飾布局并沒有給人局促之感。各個細節(jié)也合理簡潔,不失風(fēng)范,整個則內(nèi)飾帶給人一種年輕、運動、簡約卻不簡單的感受,整體的內(nèi)飾設(shè)計改變了以往人們對小型車就是低端車的傳統(tǒng)概念。
吉利博瑞
吉利博瑞環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計感十足,內(nèi)飾布局層次分明,內(nèi)飾上大量使用了軟性材質(zhì),色彩上追求和諧而簡潔,在整體上呈現(xiàn)出了一種大氣穩(wěn)重之感。
別克威朗
上汽通用作為最會做內(nèi)飾的廠家之一,別克威朗整體內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了別克一貫的高檔精致設(shè)計,在別克家族式360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計的基礎(chǔ)上,中控臺采用了“以駕駛者為中心”的不對稱設(shè)計,動感流線的橫向造型提升了視覺的空間感。
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小結(jié)
形是內(nèi)飾設(shè)計中具體的、可感知的外在表現(xiàn),而情感則是抽象化的理念,它依附于有形的產(chǎn)品而存在,但卻并不止步于此。
汽車內(nèi)飾的情感設(shè)計正逐漸受到各大廠家的關(guān)注,雖還在發(fā)展階段,但在一些優(yōu)秀的車型中我們還是可以看到一些苗頭,它告訴我們,廠家正在不斷努力地延伸產(chǎn)品本身的意義,希望能夠給用戶帶來更多美好的駕駛體驗。