12月13日，全新ix35正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98-15.58萬(wàn)元。同時(shí)公布的還有全新ix35銷售政策，包括直送3000元消費(fèi)券和首付10000元起、最高3年免息（首付10000元活動(dòng)限指定融資租賃產(chǎn)品）的補(bǔ)貼與免息升級(jí)，與產(chǎn)品一道成為北京現(xiàn)代為消費(fèi)者送出的年終購(gòu)車大禮包。

　　ix35從上市就是北京現(xiàn)代SUV家族的銷量擔(dān)當(dāng)，也一直被業(yè)界寄予厚望，畢竟曾創(chuàng)下百萬(wàn)銷量的過(guò)去，足以證明它對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的理解相當(dāng)?shù)轿弧Ｈ缃�，在市�?chǎng)轉(zhuǎn)型換擋提速的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上新，北京現(xiàn)代和全新ix35顯然“有備而來(lái)”。

　　煥然升級(jí) 一點(diǎn)沒(méi)含糊

　　極具辨識(shí)度的高顏值已成為北京現(xiàn)代旗下車型的獨(dú)特標(biāo)簽，全新ix35同樣沒(méi)有在外形上“劃水”。據(jù)了解，新車基于現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念，融入“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，前格柵與大燈自然銜接，視覺(jué)效果非常舒展；縱向LED日行燈如同“人魚(yú)線”，為前臉造型帶來(lái)力量與支撐感。另外，融合屋頂瓦片、龍卷風(fēng)、鯨尾浪花等多重造型元素，相信新鮮氣息撲面而來(lái)的全新ix35會(huì)成為更多消費(fèi)者的理想型座駕。

　　而且從內(nèi)飾就看的出來(lái)，全新ix35秉承了“要改就改全套”的原則。內(nèi)飾科技全面升級(jí)，新車全系標(biāo)配10.4英寸高清大屏，配合7英寸彩色儀表、飛航式換擋、D型多功能方向盤(pán)等主流配置。另外，搭載現(xiàn)代汽車“Hyundai Smartsense 智心合一安全系統(tǒng)”，全新ix35擁有包括NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道防偏離輔助、FCA前方防碰撞輔助、SVM 360度全景影像等在內(nèi)的17項(xiàng)ADAS功能，智能駕駛達(dá)到L2+級(jí)別，這樣的配置在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)確實(shí)超出預(yù)期。

　　中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間的追求非常明確，哪怕是緊湊型SUV，內(nèi)部空間寬敞與否也會(huì)成為買不買單的重要依據(jù)。這一點(diǎn)上看，全新ix35也沒(méi)讓人失望。其車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4500x1850x1715mm（舒適版1710mm），加長(zhǎng)前后懸后，比現(xiàn)款車長(zhǎng)提升65mm，相比同級(jí)的逍客和智跑尺寸都更優(yōu)越，再結(jié)合2640mm軸距，空間表現(xiàn)非常從容。

　　雖然車身加大尺寸，但全新ix35的油耗卻顯著降低。新車搭配1.4T+7DCT和2.0L+6AT兩套動(dòng)力組合，其中1.4T車型百公里綜合油耗達(dá)到同級(jí)最低的6.1L，2.0L 款百公里綜合油耗6.3L，用車成本進(jìn)一步下探，這一點(diǎn)上全新ix35倒是非�！熬o湊”。整體而言，全新ix35在產(chǎn)品力上頗具誠(chéng)意，良心售價(jià)和銷售政策也讓這款產(chǎn)品的質(zhì)價(jià)比更加凸顯。

　　推陳出新 一刻不停歇

　　如今，整個(gè)汽車市場(chǎng)處于消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)的新階段，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)戰(zhàn)況也已進(jìn)入白熱化。在進(jìn)口品牌價(jià)格持續(xù)下探、自主品牌技術(shù)加速追趕的背景下，合資品牌需要借助出眾的綜合性能才能吸引用戶，此時(shí)出街的全新ix35正是如此。無(wú)論是在產(chǎn)品性能還是在價(jià)格區(qū)間上，全新ix35幾乎沒(méi)有死角，在豐富北京現(xiàn)代SUV家族產(chǎn)品線的同時(shí)，更以“百萬(wàn)擁躉”和“標(biāo)桿單品”兩大爆點(diǎn)，喚起消費(fèi)者積淀多年的品牌認(rèn)同，刷新市場(chǎng)對(duì)北京現(xiàn)代形象的認(rèn)知。

　　這也正是北京現(xiàn)代針對(duì)市場(chǎng)變化給出的解題思路�；仡�2020年，北京現(xiàn)代在“HSMART+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下動(dòng)作頻頻，從第十代索納塔、第七代伊蘭特到第五代途勝L，無(wú)一不是基于家族叫好且叫座基礎(chǔ)上的推陳出新。在年終之際，以SUV家族銷量擔(dān)當(dāng)ix35的煥新作為收官，北京現(xiàn)代再次向中國(guó)消費(fèi)者證明：“激活”之旅從未停歇，技術(shù)現(xiàn)代始終向上。全新ix35上市后必將經(jīng)受一輪市場(chǎng)檢驗(yàn)，但我們有理由相信，隨著產(chǎn)品力得到逐步、深入地釋放，這款車型將不負(fù)家族“百萬(wàn)銷量”的榮譽(yù)，繼續(xù)收獲消費(fèi)者的口碑與信任。